Apa penyebab keruksakan honda accord,(konsul)depok,bogor,jagorawi,cibinong,bekasi,jakarta,pekayon,cikarang,bsd,tangerang,

  Beberapa hari yg lalu saya ke masukan  MOBIL HONDA ACCORD ,masalahnya bunyi bunyi sama seloyoran,
Hal pertama biasa untuk langkah awal kita pegang ban sambil mobil aga d naikan sedikit biar d goyang kanan kiri aga entengan,sebelum bongkar ban juga kita misa mengetahui masalah yg sering timbul d semua jenis mobil,tapi cara kaya gini kan kurang memuaskan untuk kita kabarin sama yg punya mobil,
Maka hal yg paling penting kita harus bisa membuktikan jika spare pat yg bermasalah kiata kabari dengan cara buka ban,buka mur tierot,buka balljoin atas bawah,nah jika semua itu dah pada oglek,itulah permasalahan yg membuat mobil seloyoran sama bunyi bunyi,

Beberapa cara bisa d lakukan ,bisa dengan pergan tian baru yg banyak d pasaran dengan harga yg berpareasi,tergantung kualitas yg d tawarkan
Tapi kami menawarkan tida pergantian baru,alasannya jika dah d ganti baru semua bunyi masih ada,kita ga bisa nyalahi barang,
Saya d sini menawarkan jaminan ilang jadi jika sparepat yg lemah dah d perbaiki  masih ada,pasti yg bikin bunyi harus bener benar ketemu,

Untuk pengerjaan d bagian kaki kaki kami menggunakan peralatan mesin bubut yg d rancang hkusus untuk pengerjaannya, reviw d bawah






Untuk hasil bikinan yg biasa kita pake buat pengisi balljoin,tierod dll seperti reviw d bawah

Beberapa hasil rekondisi yg sering kita perbaiki 

         Honda Jazz Rs                             Suzuki Swif                                           Jaguar


     
     Nissan Teana                                 Daihatsu Serion                                Nissan Navara





Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di
E-Mail

klik
untuk menghubungi
klik
untuk office
klik
untuk peta gps

Info link

Bengkel Kaki-kaki

porum konsultasi honda accord di bagian kaki kaki (bengkel menjangkau) bekasi,tangerang,bogor,jakarta,sentul,cibinong,cilodong,bsd,ci ater

Bengkel Kaki-kaki

Beberapa hal yg harus kita ketahui.krena orang tida akan percaya jika belum ada bukti.
Apalagi kita tida mengetahui cara kerja suatu bengkel,apalagi cara pengerjaan suatu spare part yg kita cuma tau namanya doank

Untuk pembahasan kita coba d ballJoin bawah (mobil honda strim) semua ini sebenarnya berlaku untuk semua spare part d kaki-kaki untuk semua jenis mobil

Yu kita bahas Ball Join 

I

Ini setelah d copot dari mobil dan d lepas as roda,
Lanjut ke tahap pembongkaran ,,,,

Disini kami menggunakan sistem rekondisi mesin bubut diman spare part d buat normal tanpa d akal-akalin

Cara kami membuat teplon/pelastik yg d pake buat isi ball join d atas seperti gambar d bawah

Dan hasil pembuatannya seperti ini

Lanjut ketahap pengelinga d mana part yg d bongkar d atas tadi d masukan sama teplon yg d buat,
dan mendapatkan hasil kencang/keras yg kita butuhkan

Dan hasilnya seperti d bawah ini

Nah seperti itulah cara pengerjaan bengkel kami untuk kaki-kaki semua jenis mobil

Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta
E-Mail

 

Info link

Tierod,Balljoin,Linkstabiliser,Reck Setir Mobil Honda Crv

Bengkel Spesialis Honda Accord

  Beberapa hari yg lalu saya ke masukan  MOBIL HONDA ACCORD ,masalahnya bunyi bunyi sama seloyoran,
Hal pertama biasa untuk langkah awal kita pegang ban sambil mobil aga d naikan sedikit biar d goyang kanan kiri aga entengan,sebelum bongkar ban juga kita misa mengetahui masalah yg sering timbul d semua jenis mobil,tapi cara kaya gini kan kurang memuaskan untuk kita kabarin sama yg punya mobil,
Maka hal yg paling penting kita harus bisa membuktikan jika spare pat yg bermasalah kiata kabari dengan cara buka ban,buka mur tierot,buka balljoin atas bawah,nah jika semua itu dah pada oglek,itulah permasalahan yg membuat mobil seloyoran sama bunyi bunyi,
Beberapa cara bisa d lakukan ,bisa dengan pergan tian baru yg banyak d pasaran dengan harga yg berpareasi,tergantung kualitas yg d tawarkan
Tapi kami menawarkan tida pergantian baru,alasannya jika dah d ganti baru semua bunyi masih ada,kita ga bisa nyalahi barang,
Saya d sini menawarkan jaminan ilang jadi jika sparepat yg lemah dah d perbaiki  masih ada,pasti yg bikin bunyi harus bener benar ketemu,
Untuk pengerjaan d bagian kaki kaki kami menggunakan peralatan mesin bubut yg d rancang hkusus untuk pengerjaannya, reviw d bawah

Untuk hasil bikinan yg biasa kita pake buat pengisi balljoin,tierod dll seperti reviw d bawah

Beberapa hasil rekondisi yg sering kita perbaiki 

         Honda Jazz Rs                             Suzuki Swif                                           Jaguar
     
     Nissan Teana                                 Daihatsu Serion                                Nissan Navara

 Pat d atas semua di bengkel kami d kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,jadi tida adakata perbaikan menunggu barang/sparepat(inden) krena yg kami perbaiki part orsinil mobil anda
Untuk konsultasi seputar lexus
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps bengkel

Seputar masalah yang anda alami silahkan klik di pilihan anda

Honda,
Toyota,
Bmw,
Nissan,
Kia,
Hyunday
Suzuki
Daihatsu
Ford
Klik Juga tentang

pengecekan Toyota Altis 

Perbaikan Rek Setir Eletrick Honda City

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

 

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi (ga ada peredam bantinagan)

 

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelasnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Unuk yg akan kita bahas sekarang mengenai masalah bunyi
MOBIL HONDA CITY yg d karnakan permasalahan bunyi-bunyi penyebab rek setir eletrick mobil anda sudah tida setabil lagi.
Penyebabnya;

 1, karna bos as rek(pegangan long tierot) mulai habis dan longgar,alhasil bila mobil melewati jalan kerikil jadi bunyi.krena as rek setir naik turun/longgar

 2, setelan yg ada d kepala (penekan gigi pinyon) yg ini sangat ber pengaruh karna as rek sama gigi pinyon tida akan ngepres karna bos setelan sudah aus

Cara pengerjaannya sangat sederhan namun harus ber pengalaman.
 Pertama2 kita lurusin setir.buka join setir.copot rek dari dudukan sayap/breh tergantung tipe mobil,ada yg  harus turun sama sayap2nya seperti jazz. grand lipina dll,lanjut ke pembongkaran seperti d bawah

Lanjut ke tahap pembuatan bos as rek eletrik sama setelan penyangga antara as sama pinyon
seperti gambar 1 sama gambar 2 d atas

Sttelah dapet semua lanjut ke tahap pengesetan d sini kita d tuntut mengandalkan piling,krena bila setelan sama bos terlalu kenceng alhasil setir berat susah balik.tp klau kelonggaran bunyi tida akan hilang
NB:semua gambar d atas haya untuk menggambarkan cara kerja bengkel kami,mohon maap bila tida sesuai dengan spare part mobil anda.

Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Honda City silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Cara Pembuatan Bos Rek Eletrick Honda Jazz Rs yang menimbulkan bunyi di jalan kerikil,dan saat belok

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

 

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi (ga ada peredam bantinagan)

 

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.

Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,

Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)

Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,

Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelasnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Unuk yg akan kita bahas sekarang mengenai masalah bunyi
MOBIL HONDA JAZZ RS yg d karnakan permasalahan bunyi-bunyi penyebab rek setir eletrick mobil anda sudah tida setabil lagi.
Penyebabnya;

 1, karna bos as rek(pegangan long tierot) mulai habis dan longgar,alhasil bila mobil melewati jalan kerikil jadi bunyi.krena as rek setir naik turun/longgar

 2, setelan yg ada d kepala (penekan gigi pinyon) yg ini sangat ber pengaruh karna as rek sama gigi pinyon tida akan ngepres karna bos setelan sudah aus

Cara pengerjaannya sangat sederhan namun harus ber pengalaman.
 Pertama2 kita lurusin setir.buka join setir.copot rek dari dudukan sayap/breh tergantung tipe mobil,ada yg  harus turun sama sayap2nya seperti jazz. grand lipina dll,lanjut ke pembongkaran seperti d bawah

Lanjut ke tahap pembuatan bos as rek eletrik sama setelan penyangga antara as sama pinyon
seperti gambar 1 sama gambar 2 d atas

Setelah dapet semua lanjut ke tahap pengesetan di sini kita di tuntut mengandalkan piling,krena bila setelan sama bos terlalu kenceng alhasil setir berat susah balik.tp klau kelonggaran bunyi tida akan hilang
NB:semua gambar di atas haya untuk menggambarkan cara kerja bengkel kami,mohon maap bila tida sesuai dengan spare part mobil anda.

Untuk Pemesanan luar kota bisa langsung hubungi kami pia tlp/wa

Untuk lebih jelasnya,
silahkan hubungi kami di bawah ini
klik untuk office
klik untuk menghubungi
klik untuk peta
klik untuk harga servis
klik untuk testimoni