Inilah Alasan Keruksakan Kaki-Kaki Mobil / Reck Setir Eletrick Lebih Awal

Beberapa artikel sudah di bahas beberapa bulan yang lalu,tentak keruksakan mendetil di bagian kaki kaki.
tapi sangat banyak pertanyaan
Cara mengetahui keruksakan kaki kaki mobil,,,,,?
Apa penyebab keruksakan terlalu dini/cepat padahal  masih 50km-80km,,,,,?
Pembawaan/mengemudi seperti apa yang sangat patal untuk keruksakan kaki kaki,,,,,,,?
Gimana solusi untuk perbaikan/servis biar tida memakan biaya terlalu besar,,,,,,,?

Yu coba kita bahas,beberapa pertanyaan diatas

Cara mengetahui keruksakan kaki kaki mobil
 Hal yang paling mendasar biasanya si pengemudi sudah mendengar ada suara suara aneh saat jalan
Berlubang
Kerikil
Conblok
Pu Dur
>padahal sepengalaman saya,mobil tida akan langsung ada bunyi-bunyi jika belum di tandai hal seperti di bawah
mobil saat kecepatan tinggi,susah di kendalikan (narik kanan,narik kiri) si pengemudi biasanya mengakalinya
dengan menahan setir / menggoyang goyang setir.
>gejala yang lain,bila melewati jalan berlubang setir langsung banting kanan ,banting kiri.
jika di biarkan tanpa perbaikan,biasanya beberapa bulan kedepan baru terdengar suara bunyi bunyi
catatan (mobil bunyi bukan setelah adaperbaikan,karena jika ada pemasangan yang kurang pas/kenceng,dari baud kendor juga bisa menimbulkan bunyi).

Apa penyebab keruksakan terlalu dini/cepat, padahal  masih 50km-80km
 Masalah seperti ini kita mesti mengetahui,gima cara anda membawa kendaraan,seperti apa trek / jalan yang biasa anda lewati,apakah anda sudah memodipikasi seperti (ceper/ganti veleg/ban besar),itu sangat mempercepat keruksakan.

Pembawaan/mengemudi seperti apa yang sangat patal untuk keruksakan kaki kaki
 Beberapa kasus biasanya pembawaan yang sangat berpengaruh.
sering meliwati bahujalan tol dengan kecepatan tinggi,hajar lubang yang tida terlihat dalam kecepatan tinggi (untuk ban tipis/veleg resing yang sudah di modip sangatlah riskan peang/bengkok)

Gimana solusi untuk perbaikan/servis biar tida memakan biaya terlalu besar
 Perbaika diatas untuk masalah bunyi,sekarang sudah banyak di internet tinggal masukin kata kakta pencarian,jamin keluar.
tinggal anda jeli memilih bengkel,mana yang layak untuk bisa menangani mobil anda (minimal ada beberapa conto mobil yang sama dengan mobil anda,apa lagi ada tongkrongan di atas tipe mobil anda),
masalahnya perbaikan di bengkel umum seperti kami,
ada yang sistem rekondisi
ada yang sistem ganti baru
yang sistem rekondisi biasanya ada beberapa peralatan seperti mesin bubut,mesin pres dll

Untuk permasalahan yang tida tercantum di atas,silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

Hal paling mudah mengetahui keruksakan Toyota Camry menjangkau depok,bogor,cibinong,ci bubur,ci keas,sentul,bekasi,pekayon

Beberapa Hal Yang Harus Di Perhatikan Untuk Sebuah Mobil Yang Dipake Aktipitas Setiap Hari  
TOYOTA CAMRY
Mesin Itu dah pasti sangat beresiko jika mati di tengah jalan sangat di anjurkan untuk perawatan rutin untuk pengecekan oli,air radiator,pilter udara dll
Tapi banyak hal juga yang mesti jadi perhatian,Bilang aja di bagian suspensi dan kaki kaki,
>Untuk suspensi bisa terasa jika sokbreker mulai lemah,akan terasa lingbung ngembal ngembal,ditempat kami  bisa 2 alternatip dengan pergantian baru,bisa dengan rekondisi
>Untuk Di bagian kaki kaki juga harus mendapat perhatian untuk mendapatkan keamanan dan kenyamanan
Beberapa spare part untuk di bagian kaki kaki

Di Antaranya;

Balljoin

Balljoin Sangat berpengaruh jika mulai lemah,karena pegangan nap roda bagian bawah,jika oblah maka pegangan ban akan berubah rubah,(Susah Dikendalikan Saat Kecepatan Tinggi)

Tie-Rod Long Tierod

Tie-Rod kerjanya untuk pembelok ban pelantara antara naproda sama rek setir eletrick jika mulai lemah akan terasa speleng di setir,saat jalan terasa bunyi bunyi sama seloyoran kanan kiri

Link Stabiliser

Link Stabiliser sangat berguna untuk penyetabilan kecepatan kenyamaman bila ada lubang, jalan miring
Tapi kalau mulai lemah akan terasa saat melewati jalan berlubang mirip mirip gejala rek setir eletrick,cuman kalau rek pas bunyi sangat terasa ke pegangan setir

UntukSemua Di Atas Di Bengkel Kaki Bisa Di perbaiki Dengan Cara Rekondisi

Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

Spesialis kaki kaki x oper,menjangkau depok,bogor,cibinong,ci bubur,ci keas,sentul,bekasi,pekayon

Beberapa Hal Yang Harus Di Perhatikan Untuk Mobil
 SUZUKU X-OVER
Mesin Itu dah pasti sangat beresiko jika mati di tengah jalan
Tapi banyak hal juga yang mesti jadi perhatian,Bilang aja di bagian suspensi dan kaki kaki,
>Untuk suspensi bisa terasa jika sokbreker mulai lemah,akan terasa lingbung ngembal ngembal,ditempat kami  bisa 2 alternatip dengan pergantian baru,bisa dengan rekondisi
>Untuk Di bagian kaki kaki juga harus mendapat perhatian untuk mendapatkan keamanan dan kenyamanan
Beberapa spare part untuk di bagian kaki kaki

Di Antaranya;
Balljoin

Balljoin Sangat berpengaruh jika mulai lemah,karena pegangan nap roda bagian bawah,jika oblah maka pegangan ban akan berubah rubah,(Susah Dikendalikan Saat Kecepatan Tinggi)

Tie-Rod

Tie-Rod kerjanya untuk pembelok ban pelantara antara naproda sama rek setir eletrick jika mulai lemah akan terasa speleng di setir,saat jalan terasa bunyi bunyi sama seloyoran kanan kiri

Link Stabiliser

Link Stabiliser sangat berguna untuk penyetabilan kecepatan kenyamaman bila ada lubang, jalan miring
Tapi kalau mulai lemah akan terasa saat melewati jalan berlubang mirip mirip gejala rek setir eletrick,cuman kalau rek pas bunyi sangat terasa ke pegangan setir

UntukSemua Di Atas Di Bengkel Kaki Bisa Di perbaiki Dengan Cara Rekondisi

Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi\
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

klik untuk menghubungi klik untuk office klik untuk peta gps

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

 

Apa penyebab keruksakan honda accord,(konsul)depok,bogor,jagorawi,cibinong,bekasi,jakarta,pekayon,cikarang,bsd,tangerang,

  Beberapa hari yg lalu saya ke masukan  MOBIL HONDA ACCORD ,masalahnya bunyi bunyi sama seloyoran,
Hal pertama biasa untuk langkah awal kita pegang ban sambil mobil aga d naikan sedikit biar d goyang kanan kiri aga entengan,sebelum bongkar ban juga kita misa mengetahui masalah yg sering timbul d semua jenis mobil,tapi cara kaya gini kan kurang memuaskan untuk kita kabarin sama yg punya mobil,
Maka hal yg paling penting kita harus bisa membuktikan jika spare pat yg bermasalah kiata kabari dengan cara buka ban,buka mur tierot,buka balljoin atas bawah,nah jika semua itu dah pada oglek,itulah permasalahan yg membuat mobil seloyoran sama bunyi bunyi,

Beberapa cara bisa d lakukan ,bisa dengan pergan tian baru yg banyak d pasaran dengan harga yg berpareasi,tergantung kualitas yg d tawarkan
Tapi kami menawarkan tida pergantian baru,alasannya jika dah d ganti baru semua bunyi masih ada,kita ga bisa nyalahi barang,
Saya d sini menawarkan jaminan ilang jadi jika sparepat yg lemah dah d perbaiki  masih ada,pasti yg bikin bunyi harus bener benar ketemu,

Untuk pengerjaan d bagian kaki kaki kami menggunakan peralatan mesin bubut yg d rancang hkusus untuk pengerjaannya, reviw d bawah






Untuk hasil bikinan yg biasa kita pake buat pengisi balljoin,tierod dll seperti reviw d bawah

Beberapa hasil rekondisi yg sering kita perbaiki 

         Honda Jazz Rs                             Suzuki Swif                                           Jaguar


     
     Nissan Teana                                 Daihatsu Serion                                Nissan Navara





Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di
E-Mail

klik
untuk menghubungi
klik
untuk office
klik
untuk peta gps

Info link

Bengkel Kaki-kaki

porum konsultasi honda accord di bagian kaki kaki (bengkel menjangkau) bekasi,tangerang,bogor,jakarta,sentul,cibinong,cilodong,bsd,ci ater

Bengkel Kaki-kaki

Beberapa hal yg harus kita ketahui.krena orang tida akan percaya jika belum ada bukti.
Apalagi kita tida mengetahui cara kerja suatu bengkel,apalagi cara pengerjaan suatu spare part yg kita cuma tau namanya doank

Untuk pembahasan kita coba d ballJoin bawah (mobil honda strim) semua ini sebenarnya berlaku untuk semua spare part d kaki-kaki untuk semua jenis mobil

Yu kita bahas Ball Join 

I

Ini setelah d copot dari mobil dan d lepas as roda,
Lanjut ke tahap pembongkaran ,,,,

Disini kami menggunakan sistem rekondisi mesin bubut diman spare part d buat normal tanpa d akal-akalin

Cara kami membuat teplon/pelastik yg d pake buat isi ball join d atas seperti gambar d bawah

Dan hasil pembuatannya seperti ini

Lanjut ketahap pengelinga d mana part yg d bongkar d atas tadi d masukan sama teplon yg d buat,
dan mendapatkan hasil kencang/keras yg kita butuhkan

Dan hasilnya seperti d bawah ini

Nah seperti itulah cara pengerjaan bengkel kami untuk kaki-kaki semua jenis mobil

Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini Untuk Office Klik Di Sini Untuk Menghubungi Klik Di Sini Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini

Copy the BEST Traders and Make Money : http://bit.ly/fxzulu

klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta
E-Mail

 

Info link

Bengkel Perawatan Tierod,Balljoin,Link untuk (nissan) teana,x trail,navara,march,juke bengkel menjangkau bekasi,tangerang,bogor,jakarta

 

Beberapa masalah pasti akan semua pengguna roda empat rasakan,khusus untuk pemake mobil yang berlebel
NISSAN
penanganan lebih dini/awal sangat membantu untuk menghemat keruksakan,karena yang namanya perbaikan dengan cara riper/rekondisi mesti jeli melihat keruksakan,jika keruksakan di atas 70% (bola bola kemakan,bodi sparepat sudah ke kikis/aus) biasanya aga pendek untuk jangka kekuatannya,
biaya yang di keluarkan juga lumayan,karena mesti ganti sparepat yang tadi dengan sparepat yang baru

Beberapa komponen yang bisa bengkel kami kerjakan,
Sperti; Tie-Rod
           Long Tie-Rod
           Link Stabiliser
           Balljoin
           Bhusing ARM Depan
           Scok

Untuk Mengenal Kaki Kaki Yg Sering Membuat Bunyi2 Seperti Di Bawah Ini
Balljoin

Tie-Rod

Long Tie-Rod

Ling Stabiliser

Untuk semua di atas bisa direkondisi tanpa pergantian baru
Penting
Semua pengerjaan/perbaikan tida begitu beda sama mobil mobil lainnya
haya ada beberapa faktor sparepat yang jarang di mobil lain,
nissan livina,ada yang namanya bushing crossmember,sama linkcom
di x trail new haya ada crossmember saja tanpa ada bushing linkcom
di nissan new serena sudah pake crossmember tanpa pake linkcom
untuk nissan march,nissan teana,nissan navara,nissan cedrick dll,itu sistem biasa,hanya saja banyak perbedaan di kisaran harga untuk mendapat sparepat barunya

untuk lebih jelasnya tentang cara kerja kami Klik Di Sini
Untuk Office Klik Di Sini
Untuk Menghubungi Klik Di Sini
Untuk Alamat bengkel Klik Di Sini